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Ci sono parecchi viaggi in treno, che si concludono in giornata con partenza e ritorno a Bangkok, adatti agli appassionati di questo mezzo di trasporto.
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I treni partono puntualissimi dai capolinea,
ma poi accumulano
ritardi consistenti lungo il percorso.
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Alcuni sono organizzati dalle Ferrovie Thailandesi con appositi treni turistici, mentre per altri si usano i treni ordinari, in ogni caso acquistando il biglietto allo sportello della Stazione di partenza.
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Quando si acquista il biglietto viene normalmente assegnato anche il numero della carrozza e quello
del posto a sedere.
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Le due o tre ore che trascorrono fra l'arrivo a destinazione ed il ritorno a Bangkok possono essere impiegate per qualche visita interessante.
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I sedili di terza classe sono raggruppati in coppie contrapposte e se sono entrambe occupate lo spazio per le gambe e' veramente esiguo.
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Sono tutti viaggi in carrozza di terza classe,
con finestrini aperti e panorama ben visibile.
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Dato il prezzo veramente esiguo dei biglietti, e' consigliabile acquistarne quattro anche quando si e' solo in due e riservarsi le due coppie contrapposte di sedili.
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La seconda e la prima classe sono disponibili,
salvo rare eccezioni,
solo sui treni notturni a lunga percorrenza.
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In questo caso i raggruppamenti piu' consigliati sono i sedili con i numeri: 44-45-48-49 oppure 46-47-50-51 oppure 65-66-69-70 oppure 63-64-67-68, c'e', per esempio, la certezza di stare lontani dalle toilette.
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Quando c'e', la seconda classe dispone di
aria condzionata e comodi sedili reclinabili, ma i finestrini non consentono buona visibilita' sull'esterno.
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Quando il treno e' particolarmente affollato non e' comunque buona educazione pretendere di tenersi due posti vuoti e lasciare in piedi altri passeggeri.
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Si consiglia il viaggio agli appassionati del treno,
quelli che ci salgono per il piacere del viaggio in se'.
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Sui treni non e' ammesso fumare,
ma e' tollerato che lo si faccia sulla piattaforma che unisce una carrozza all'altra.
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E' vivamente sconsigliato a chi cerca nel treno
una alternativa ad altri mezzi di trasporto,
a chi pretende puntualita',
a chi non sopporta gli scossoni
ed in genere a chi ha la puzza sotto il naso.
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Attenzione:
sulla piattaforma e' affisso un cartello che
"sconsiglia" di salire a sedersi sul tetto delle carrozze.
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E' un'esperienza interessantissima che consente
di mescolarsi con la gente comune Thai e constatare la sua urbanita' congenita: le probabilita' di incontri sgradevoli sui treni di questa meravigliosa Nazione sono quasi inesistenti, molto meno di quante ce ne siano a Milano o Londra.
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Le carrozze che non dispongono di porte a chiusura automatica viaggiano con le porte stesse sempre aperte: e' ambitissimo sedersi sul predellino di accesso e godersi
il brivido della traversine che scorrono a pochi centimentri dai piedi.
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